La torre Taipei 101 de 509 metros, en la cuidad de Taipei en Taiwán, es actualmente el rascacielos más alto del mundo, al menos lo será hasta que el Burj Dubai, planificado en 800 metros, se complete según se espera en septiembre de 2009. Consta de 101 pisos sobre el terreno y de niveles 5 subterráneos.
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El Burj Dubai es un rascacielos que está en construcción desde febrero de 2005 en Dubai, Emiratos Árabes, y se planifica que estará terminado y listo para ser ocupado en septiembre de 2009. Será la estructura más alta construida hasta ahora, 158 pisos en 800 metros, y su costo llegará a los 4.1 Billones de dólares.

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VVVF (Variación de Voltaje Variación de Frecuencia) es una técnica utilizada para variar la velocidad de rotación de un motor de corriente alterna a través de la alteración de la frecuencia de alimentación, permitiéndonos controlar con precisión la velocidad del motor, tanto en la aceleración como en la desaceleración.
Un diagrama simplificado de un sistema VVVF, podría ser el siguiente:

VVVF opera bajo el principio de que la velocidad de un motor de corriente alterna está determinada por la frecuencia de la alimentación y el número de polos del estator, según la relación siguiente:

R.P.M. = (120 x Fcia) / Nro.Polos.

Para un ejemplo de aplicación de esta fórmula en Wikipedia.

La gran ventaja de este sistema sobre otros utilizados para controlar motores, radica en el ahorro de energía que supone la supresión de los picos de corriente que existen tanto en el arranque como en el frenado, lo que repercute inmediatamente en la vida útil del motor.

Es posible leer una explicación detallada de cómo opera un sistema VVVF, aquí, en inglés.

A la hora de decidir que tipo de ascensor instalar en un nuevo proyecto, tener claras las ventajas de las distintas opciones con que contamos, es indispensable para lograr una inversión optimizada.

• Los ascensores hidráulicos aportan gran seguridad. En caso de alguna avería en el grupo impulsor, o rotura de las tuberías, una simple válvula a la entrada del cilindro, regula la salida del aceite para que la cabina descienda suavemente.

• Una batería es suficiente para alimentar un sistema de descenso de emergencia. Debido a que los ascensores hidráulicos descienden por la gravedad a motor parado, con la simple apertura de una electroválvula de poco consumo pueden prevenirse encierros de pasajeros debido a fallas en el suministro eléctrico.

• Se consiguen arranques y paradas muy suaves.

• La nivelación de los ascensores hidráulicos es muy precisa. Por lo que se los suele utilizar también para la carga y descarga, por ejemplo, de vehículos.

• Como todo el sistema funciona a baño de aceite, el desgaste es mínimo y su rendimiento superior al de los ascensores eléctricos en más de un 10%.

• Los ascensores hidráulicos no necesitan en la parte superior del edificio ninguna instalación para el cuarto de máquinas, que junto al grupo impulsor, puede estar a cualquier nivel del edificio, y no necesariamente inmediato al pasadizo.

• La utilización del espacio del pasadizo es optimizada, pues los ascensores hidráulicos no llevan contrapeso.

• La carga de elevación se transmite directamente a las fundaciones del edificio, sin sobrecargar su estructura.

Si quieres leer más acerca del funcionamiento básico de un ascensor hidráulico, haz click aquí.

El Grupo suizo Schindler fundado en 1874, ocupa la primera posición en el mercado mundial de fabricantes de escaleras mecánicas y andenes móviles, y el segundo en ascensores.

Schindler esta presente en más de 130 países y cuenta con más de 43.000 empleados. Ha facturado 13,855 millones de francos suizos en 2007, un 24,6% más que en el año 2006.

Para ampliar la información puedes visitar la entrada Schindler Group en Wikipedia, en inglés.

Kone es la cuarta empresa más grande a nivel mundial en sistemas de elevación, forma parte de Kone Corporation, que fue fundada en Finlandia en 1910.

Actualmente, Kone cuenta con más de 29.000 empleados. Maneja, aproximadamente, 800 centros de reparaciones en más de 40 países y aporta alrededor de 25,000 nuevos ascensores y escaleras mecánicas cada año. Su base de servicio consta de 520,000 elevadores y escaleras mecánicas y más de 210,000 puertas automáticas.

En el año 2006 ha tenido 3,6 Billones de euros en ventas netas. Las acciones clase B de Kone Corporation cotizan en los Helsinki Exchanges, Finlandia, desde 1967.

Para ampliar la información puedes visitar la entrada Wikipedia de Kone, en inglés.

ThyssenKrupp es un holding industrial de origen alemán, resultado de la fusión en 1999 entre Thyssen y Krupp, que opera en tres áreas de negocio: acero, bienes de capital y servicios. Dentro del segmento de los bienes de capital, se dedica a ascensores, automóviles y tecnologías industriales.

La compañía cuenta con más de 190.000 empleados alrededor del mundo y en el ejercicio 2006/2007 ha alcanzado ventas por más de 51 millones de euros.

ThyssenKrupp genera el 33% de sus ventas en el mercado alemán, el 28% en la Unión europea y en la región del NAFTA, el 21%.

Para ampliar la información puedes visitar la entrada ThyssenKrupp en Wikipedia, en inglés.

United Technologies Corporation [UTC] es un conglomerado global de empresas dedicadas a la tecnología, al que pertenece Otis. Fue fundado en 1934 en Estados Unidos.

Las unidades principales de negocios de UTC son seis:

• Otis. Incluye ascensores, escaleras mecánicas, pasarelas y servicios.

• Carrier. Controles de clima residenciales, comerciales e industriales.

• UTC Fire & Security (UTC F & SS). Equipos de detección y represión de incendios y sistemas de seguridad.

• Pratt & Whitney. Aviación. Motores de aviones militares y comerciales, turbinas de gas industriales y sistemas espaciales de propulsión.

• Hamilton Sundstrand incluye productos aeroespaciales y servicios postventa.

• Sikorsky. Helicópteros militares y comerciales. Repuestos y postventa.

Rankings
18th largest U.S. manufacturer (2007 list, Industry Week)
42nd largest U.S. corporation (2007 list, Fortune)
60th largest publicly held manufacturer in the world (2007 list, Industry Week)
126th más grande del mundo (2006 Global 500 list, Fortune)
Nombrado como compañía aerospacial y de defensa “Mas admirada” (2001-2006 lists, Fortune)
Nombrado “Best Managed Big Company in America” [conglomerates] (Forbes, 2007)
Nombrado una “Global 100″ most sustainable corporation in the world by Corporate Knights, Inc. (2005-2008 lists)

Cantidad de empleados
225.600 empleados (2007)

Ingresos
$54,8 billiones de dólares (2007)

Ventas al gobierno de Estados Unidos
$7,3 billiones de dólares (2007)

Presencia internacional.
Más de 4.000 locaciones en 62 países; UTC hace negocios en aproximadamente 180 países.

Más información en Wikipedia (en inglés), entrada United Technologies Corporation, en el sitio oficial de UTC o en Yahoo Finanzas.

Otis Elevator Company es uno de los fabricantes de sistemas de transporte vertical más importantes del mundo. La empresa fue fundada en Nueva York, Estados Unidos, en 1853 por Elisha Otis, inventor de un mecanismo de seguridad que bloqueaba el ascensor en caso de que los cables de tracción se cortasen.

En 1976, Otis fue adquirida por United Technologies, pasando así a tener presencia en más de 200 países alrededor del mundo.

Actualmente, Otis Elevator Company cuenta con más de 63.000 empleados, 54.000 de ellos trabajan fuera de los Estados Unidos y posee 2.1 millones de elevadores instalados en el mundo. En 2007 ha facturado $ 11.9 Billones de dólares.

Puedes ampliar la información visitando la entrada en Wikipedia Otis Elevator Company, en inglés.

Las autoridades chinas endurecerán a partir del 1 de junio las sanciones a los responsables de aquellos accidentes que se registren en ascensores y reforzarán las inspecciones y la seguridad de los elevadores situados, especialmente, en estadios, museos, aeropuertos, centros comerciales, estaciones de tren, escuelas y edificios públicos.

Estas medidas se unen a las adoptadas el pasado lunes, cuando Pekín decidió reforzar la seguridad en torno a la plaza de Tiananmen, uno de los principales enclaves turísticos y corazón político de la capital china, para evitar ‘incidentes extremistas y terroristas’ y ‘asegurar la estabilidad y el orden durante los Juegos Olímpicos’.

Las autoridades reforzarán la seguridad en las estaciones de metro y autobús a partir de finales de junio con la vista puesta en los Juegos Olímpicos de Beijing, Pekín, que se inaugurarán en la capital china el 8 de agosto, según informó hoy la agencia oficial, Xinhua.

Los accidentes registrados en ascensores fueron en 2007 la segunda causa de siniestralidad laboral en China.

FUENTE: Terra

La empresa finlandesa Kone Elevadores refuerza su presencia en España con la compra de cinco empresas especializadas en la fabricación y mantenimiento de ascensores en distintos puntos estratégicos de la península.

Con el fin de abarcar una mayor extensión de la geografía ibérica para desarrollar su actividad, KONE ha adquirido el 100% de las participaciones sociales de las siguientes empresas:

Thyssenkrupp Elevador anuncia que prevé comenzar antes de fin de año las pruebas de los prototipos de los productos que ha desarrollado en el centro de I+D+i que abrió el año pasado en la Universidad Laboral de Asturias, España.

En el polo empresarial de Cabueñes, Asturias, que conforma el Parque Científico y Tecnológico, la Universidad Laboral y el campus universitario, se ha creado un «cluster del conocimiento» que posibilitará a las firmas asociadas llevar adelante políticas de expansión gracias a sus excelentes cualidades en el ámbito académico, a contar con una amplia cantera de profesionales del ámbito científico-tecnológico procedentes del campus universitario y por el crecimiento exponencial que ha experimentado el sector de tecnologías de la información en el ámbito general de la región, siendo el Parque Tecnológico uno de sus referentes.

Fruto de su contacto con las empresas del entorno, Thyssenkrupp Elevador ha establecido acuerdos con varios centros de Formación Profesional del Principado, con la Fundación Prodintec y con la firma tecnológica Futuver.

FUENTE: Diario La Nueva España

Hola. Estás en el blog personal de León V. Thor. Aquí escribiré sobre el mercado y la tecnología en el sector del transporte vertical.

Estoy ultimando los detalles para el lanzamiento.
Saludos.